Der er stor ventilation i ledelseslaget på rådhuset.
Hanna Rehling har opsagt sin stilling og forlader Dragør Kommune i dag – og dermed skal kommunen finde en ny planchef til Center for Plan, Teknik og Erhverv.
Stribevis af fratrædelser.
Siden 2019 har følgende ledere forladt sine stillinger på Dragør Rådhus:
1) Velfærdsdirektør Jesper Reming Tangbæk.
2) Erhvervs- og turismechef Claus Rex.
3) Skole- og kulturchef Karina Møller.
4) Direktør for Plan og Teknik Mette Jeppesen.
5) Kommunaldirektør Kenneth Kristensen.
6) Borgmester Eik Dahl Bidstrup (V).
7) Kommunaldirektør Henrik Harder.
8) Planchef Javier Corvalán.
9) Centerchef for Børn, Skole og Kultur Rasmus Johnsen.
10) Økonomichef Bjarne Schultz Jensen.
11) Velfærdsdirektør Asger Villemoes Nielsen.
12) Planchef Hanna Rehling.
Hanna Rehling har arbejdet 9 år i Dragør Kommune, men i lighed med sin forgænger Javier Corvalán, så holdt hun kun lidt over 2 år som planchef.
Det forventes først, at en ny planchef tiltræder stillingen i efteråret 2024.
Mange borgere mener, at Bydelsparken bør bevares som fælles frirum for alle.
Bydelsparken er atter truet af byggelystne interessenter. Denne gang er det Dragør SeniorBo, som vil forsøge at bebygge det grønne åndehul på Engvej.
Borgermodstand mod bebyggelse.
I årene 2020-2022 førte kraftig borgermodstand til, at politikerne fra Liste T, Socialdemokratiet og Venstre måtte trække deres udskældte vision om at opføre boliger i Bydelsparken tilbage i begyndelsen af juni 2022.
Borgernes underskriftindsamling imod projektet nåede 1.150 underskrifter, og skrev sig dermed ind i dragørhistorien som den næststørste indsamling nogensinde – kun overgået af indsamlingen imod eksborgmester Eik Dahl Bidstrups upopulære projekt ’Copenhagen White Water Park’, som nåede 1.200 underskrifter.
Dragør SeniorBo ville vel at mærke ikke byde, da Store Magleby SFO og Jægervej SFO blev sat til salg af Dragør Kommune – derfor er blikket atter vendt mod Bydelsparken, hvor SeniorBo tidligere har forsøgt sig med sine byggeplaner uden held.
SeniorBo går efter Bydelsparken igen.
Formanden for Dragør SeniorBo, Nina Nørgaard, udtaler:
”Vi vil meget, meget gerne have bygget seniorfællesskaber i Dragør. Og det er ingen hemmelighed, at vi går efter Engvej, som vi synes, er det bedste område.” (Dragør Nyt, 16. april 2024)
Tiden vil vise, om det lykkes SeniorBo at lægge beslag på den offentligt tilgængelige Bydelspark.
Med de mange bebyggelser inde i parkområdet nærmer det sig efterhånden en tilsnigelse, at Dragør Kommune omtaler ’Anlægget’ og ’Bydelsparken’ som et ”sammenhængende grønt parkbånd”.
Intet er helligt i Dragør Kommune – hverken fredede naturområder eller rekreative parkanlæg.
Hovedgrøften, der har sit udløb i Søvangsbugten, er kraftigt forurenet.
Borgerne har i årevis afventet svar på, hvorledes Københavns Lufthavne A/S forholder sig til sit erstatningsansvar for den omfattende PFAS-forurening af drikkevandet, jorden, vandløbene og havvandet i Dragør.
Under det seneste møde i kommunalbestyrelsen den 4. april 2024 blev der atter stillet spørgsmålstegn ved PFAS-sagens manglende fremdrift.
Spørgsmål om drikkevand.
Bent Larsen, lokalformand for Danmarks Naturfredningsforening på Amager, spurgte borgmesteren om de forøgede udgifter til import af drikkevand, som dragørborgerne betaler for af egen lomme:
”Hvorfor anlægger vi ikke sag mod lufthavnen og siger, at de skal betale vores ekstra udgifter for at få vand til Dragør?” (Dragør Byrådssal, Kommune-TV, 4. april 2024).
Borgmester Kenneth Gøtterup (C) udtalte:
”Så er der et spørgsmål omkring, hvorfor der ikke rejses retssag mod lufthavnen, og jeg kan sige, at kommunalbestyrelsen har tidligere pålagt mig at indlede drøftelser med Københavns Lufthavn sammen med Tårnby Kommune, og det har vi gjort, borgmesteren i Tårnby og jeg. Og der er på baggrund af den indledende drøftelse, der har været, nedsat en administrativ gruppe mellem lufthavnen og de to kommuners administrationer, der skal se på problemstillingens omfang, og hvad man har iværksat, og hvad man kan gøre. Og når den arbejdsgruppe er færdig, så bliver det forelagt til videre politisk drøftelse – resultatet af det – og der vil man tage stilling til et eventuelt videre forløb.” (Dragør Byrådssal, Kommune-TV, 4. april 2024).
Hermed undlod borgmesteren endnu en gang at svare på, hvorfor der ikke anlægges sag mod forureneren Københavns Lufthavne A/S.
Dragør Kommunes Klima-, By- og Erhvervsudvalg skulle have rapporten fra den såkaldte ’arbejdsgruppe’ forelagt til sagsbehandling inden udgangen af 2023, men det er ikke sket. Nu er vi i april måned 2024 – og forureningssagen plasker stadig hvileløst rundt i den kommunale syltekrukke.
PFAS-stoffer spreder sig.
Det er nu halvandet år siden, at borgmester Kenneth Gøtterup fik mandat fra kommunalbestyrelsen til egenhændigt at forhandle med lufthavnens administrerende direktør angående den vidtfavnende PFAS-forurening i Dragør.
Den træge forvaltningsproces fortsætter altså i en uendelighed, men lufthavnen vil øjensynlig ikke ’frivilligt’ vedkende sig sit erstatningsansvar, hvilket resulterer i, at den eksisterende PFAS-forurening fortløbende spreder sig over lange afstande i vores miljø og natur.
Hovedgrøften, der afvander store dele af lufthavnens område, blev konstateret kraftigt PFAS-forurenet i 2021 – og hele vores drikkevandsindvinding er som bekendt ødelagt.
Vandforsyningsselskabet HOFOR A/S har peget på forskellige løsningsmodeller, hvoraf det billigste forslag om en ny rørledning til drikkevand koster 75 mio. kroner.
Hertil kommer udgifter til oprensning af PFAS-forurening af Hovedgrøften, markområder, fredede naturområder, private vandboringer, vandløb, mundinger ud til Øresund osv.
Hvorfor skal dragørborgerne betale for lufthavnens forurening?
På Københavns Lufthavns hjemmeside står der følgende om lufthavnens rensning af PFAS-holdigt vand i 2022:
“I maj sættes et nyt, stort renseanlæg i drift ved Hovedgrøften i Dragør. Renseanlægget renser dræn- og overfladevandet fra lufthavnens overfladevandssystem, inden det udledes til grøften.”
Spildevand i Hovedgrøften.
Renseanlægget blev placeret ved det udløb, der kaldes UH1 – og alt syntes at være i sin skønneste orden.
Virkeligheden er dog, at en lille kilometer sydvest for UH1 ligger UH2, hvor lufthavnen også udleder vand til Hovedgrøften – og her bliver vandet ikke renset for PFAS.
Samlet set udleder lufthavnen omkring 420.000 m3 vand årligt til Hovedgrøften fra de to udløb – og knap 40 % af vandet udledes urenset fra UH2 til Hovedgrøften og videre ud i Søvangsbugten for foden af Søvangsbakkerne.
Langt fra virkeligheden.
Hvorfor spiller lufthavnen ikke med åbne kort overfor borgerne i Dragør? Hvorfor får vi kun skønmaleriet – og ikke billedet af virkeligheden?
Kære Københavns Lufthavn, lad os nu få svesken på disken, så vi kan få at vide, hvor og hvor meget PFAS I udleder fra de mange udløb til jeres naboer.
Sidst, men ikke mindst, hvornår har I tænkt jer at tage hånd om det?
Vandudløbet ’U8’ ligger tæt på fiskesteder samt bade- og bådebroer.
Det lokale nyhedsmedie Dragør News har foretaget en grundig undersøgelse af Københavns Lufthavns påvirkning af det omkringliggende miljø på Dragør Nordstrand.
Der bades, fiskes og sejles i Nordstrandsbugten hele året rundt.
Der er stor ventilation i ledelseslaget på rådhuset. 
Mange borgere mener, at Bydelsparken bør bevares som fælles frirum for alle.
Hovedgrøften, der har sit udløb i Søvangsbugten, er kraftigt forurenet.
Udløbene ’UH1’ og ’UH2’ ved kanalen Hovedgrøften.
Vandudløbet ’U8’ ligger tæt på fiskesteder samt bade- og bådebroer.